Laderoutenplanung? Nein danke.
Auf einer Fahrt nach Rheinland Pfalz z.B. kannte mein Navi die EnBW Ladestation Eschborn mit 40 Ladepunkte nicht.
Und das war nicht das erste Mal.
Ich bin dazu übergagangen, die Ladeplanung selbst in die Hand zu nehmen. Das ist sicherer.
Ich warte sehnsüchtig auf ein Kartenupdate. Laut MG soll das aber noch dauern. Mal abwarten, vielleicht wird es dann besser.
Freundliche Grüße aus Nordhessen
Dietmar
Es ist aber sehr merkwürdig: auf der B80 war mal eine Baustelle mit Tempo 50. Diese Baustelle gibt es schon lange nicht mehr, aber 50 wird sowohl im Navi als auch im Fahrerbildschirm noch immer angezeigt.
Beim Navi verstehe ich es, bei der kamerabasierten Anzeige verstehe ich es nicht. Die Verkerszeichenerkennung ist dürftig, und MG hat wohl kein echtes Intersse an OTA-Updates. Ich denke, andere Firmen sind da großzügig. Schade.
Freundliche Grüße aus Nordhessen
Dietmar
Ist schon noch ein kleines Stückchen entfernt 
Tut es doch. Wenn ich in einen Ort fahre, steht im Display auf 50. Fahre ich wieder raus, steht da auch 100.
Hallo zusammen,
ich bin davon überzeugt, dass die Verkehrsschilderkennung keine Ortseingangsschilder erkennen kann. Die von Dir erwähnten Angaben bezieht der kleine Bildschirm sicherlich aus der Navigation.
Ich habe zwei Beispiele: in Hann. Münden von Laubach kommend fahre ich mindesten 300 Meter bis die Anzeige von 70 auf 50 wechselt. 2. Beispiel: seit geraumer Zeit steht das Ortseingangsschild bei Hebenshausen auf der B27. Vorher stand es erst nach dem Abbiegen Richtung Dorf. Wegen der Abbiegemöglichkeit galt auf der B27 Tempo 60. Heute gilt aber Tempo 50. Könnte die Kamera also das Orteingangsschild lesen, müßte die Höchstgeschwindigkeit im Fahredisplay 50 anzeigen. Tur
Tut es aber nicht.
Allen ein schönes Wochenende und freundliche Grüße aus Nordhessen
Dietmar
Hallo RudiP,
Ja, man kann das ändern. Du musst in den Einstellungen die Mindestladezustände verringern.
Freundliche Grüße aus Nordhessen
Dietmar
Ist schon irgendwie komisch. Bei einer letzten Fahrt hatte ich das Gefühl, dass die adaptive Rekuperation sich der Strassenführung (Kurven) anpasst. Aber wie gesagt, nur ein Gefühl. Vielen Dank für Deine Antwort.
Freundliche Grüße aus Nordhessen
Dietmar
Hallo RudiP,
vielen Dank für Deine Antwort. Es tröstet mich, dass ich nicht der Einzige bin, der die Wirkung der adaptive Rekuperation nicht genau bestimmen kann.
Dir noch einen schönen Tag.
Freundliche Grüße aus Nordhessen
Dietmar
Hallo Trimmi,
doch, deren Infrastruktur hat auch viel Geld gekostet. Aber speziell bei Supermärkten spielt der Kundenservice und damit die Kundenbindung eine ganz große Rolle.
Wir müssen auch akzeptieren, dass der Strom an der Ladesäule immer teuer sein wird als der Strom zu Hause. Freuen wir uns doch darüber, dass es mittlerweile soviel Lademöglichkeiten gibt. Wenn ich auf die Spritpreise schaue, freue ich mich, dass ich ein E-Auto fahre.
Freundliche Grüße aus Nordhessen und ein schönes Wochenende
Dietmar
Ein schönes Wochenende
Hallo zusammen,
die Rekuperation verlängert je nach Einstellung die Reichweite.
Was ich noch nicht herausgefunden habe ist:
wie wirkt sich die adaptive Rkuperation aus.
Ich bin gestern ca. 200 Kilometer gefahren. Eine Wirkung bei der Einstellung " Adaptiv" habe ich nicht feststellen können.
Vielleicht weiss jemand darüber Bescheid.
Noch etwas anderes: wer weiss, ob eine Mautbox beim S5 funktioniert?
Vielen Dank und Güte Grüße aus Nordhessen
Hallo Erftstaedter,
Du hast natürlich Recht. Die Preise an den Ladesäulen sind definitiv zu hoch. Man muss aber auch bedenken, dass der Aufbau der Infrastruktur sehr viel Geld kostet.
Aber es gibt genügend Möglichkeiten preisgünstig zu laden. Denk mal an die Supermärkte, an Ad-Hoc-Laden, oder für längere Fahrten auch an Kurzverträge mit Stomlieferanten. Am güstigsten lädt man natürlich zu Hause an der Wallbox.
Wenn ich in den Urlaub fahre (kommt als Rentner öfter vor) schliesse ich solch einen Kurzvertrag ab. Je nach Zielland mit Ionity (11,99€/4 Wo. DC ab 0,41€/Kw) oder EnBW (11,99€/4 Wo. DC 0,39€/Kw, in Österreich auch AC/DC an EnBW/Smatrics).
Zusätzlich kommt auch Electra ins Spiel mit einem 4 Wochenvertrag für 4,99€. Dann kostet DC an Electrastationen nur 0,34€/Kw. Leider gibt es in meiner Gegend keine Electra Station. Bei meiner letzten Reise nach Spanien (05/2026) habe ich mit einem solchen Vertrag bei Ionity in D 0,39€ (wurde kürzlich auf 0,41€ erhöht), in Frankreich 0,33€ und in Spanien 0,37€ für DC bezahlt. Mit Electra habe ich in Frankreich sogar nur 0,29€ für DC bezahlt.
Nach Abschluss eines solchen Vertrages lade ich ein- bis zweimal, dann kündigen ich und nutze die Restzeit noch aus.
Und wenn ich wirklich mal an einer teuren Säule laden muss, dann ist das auch nicht tragisch. Kommt eh nur höchst selten vor.
Der S5 hat bei meiner Fahrweise (90/100 jetzt lacht nicht, aber ich bin viele tausend Kilometer mit Wohnmobil/Wohnwagen unterwegs gewesen) eine sehr angenehme Reichweite über 400 Km. Und mit einer solchen Geschwindigkeit komme ich überall und ganz entspannt hin. Probiert es einfach mal aus.
Ich wünsche allen ein angenehmes Wochenende.
Freundliche Grüße aus Nordhessen
Dietmar
