Beiträge von reisi

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    Er warnt genau einmal, wenn Du die erkannte Geschwindigkeit überschreitet und dann bis zum nächsten Schild nicht wieder. Würde ich noch nicht als Nervig ansehen.

    Dann scheinst Du eine andere Version zu haben - meiner warnt - macht kurz Pause - warnt wieder und so fort, bis er irgendwann eine andere Geschwindigkeit "erkennt". Also bleibt nur Abschalten aller (unnötigen) "Hilfsfunktionen" - dies ist glücklicherweise beim S5 einfacher wie bei anderen Fabrikaten.

    Was ist den an den Warntönen nervig ?
    Ja, es liegt in unserer Natur, das wir 35 fahren, obwohl nur 30 erlaubt sind. Wenn mich das System dann aber daran erinnert, das ich etwas zu schnell unterwegs bin, ist das doch nur hilfreich.

    Nervig ist aber die unglaublich schlechte Verkehrszeichenerkennung - meiner erkennt bei 80 Schildern ständig 30.
    Zudem greift die Warnung auch auf die veralteten NAVI Kartendaten zurück - wenn vor 3 Jahren (Stand Navi Kartenmaterial) eine 70-er Beschränkung war, wird diese noch immer verwendet obwohl inzwischen 100 erlaubt sind - und es gibt leider kein Update des Kartenmaterials.

    Da die hinteren Türen direkt im Radkasten enden und nur mit einer Gummilippe (das Wort Dichtung wäre stark übertrieben) abgeschlossen sind, hat sich der Schwellerbereich davor als Sammelbecken für Rollsplitt hervorgetan. Auch das ganze Schmutzwasser wird von den Hinterrädern zu den Einstiegsleisten geschleudert. Leider ist mir diese Konstruktion vor dem Kauf nicht aufgefallen - wenn mir die Auswirkungen (vor Allem im Winter) bewusst gewesen wären, hätte ich von einem Kauf Abstand genommen.
    Die Softwareprobleme können vielleicht gelöst werden - die Fehlkonstruktion bleibt leider.

    Soweit mir bekannt ist, sind Updates der Steuergeräte bei MG nur über die Vertragshändler und OBD möglich (zumindest in Österreich) - ob es beim Navi eine andere Möglichkeit gibt, ist mir nicht bekannt.

    Nachdem bereits die linke Rückleuchte wegen Feuchtigkeit im Inneren anstandlos getauscht wurde (scheint ein bekanntes Problem zu sein), ist jetzt Feuchtigkeit in beiden Rückleuchten sowie im Leuchtenband dazwischen.
    Laut MG darf das bei LED Leuchten sein - sie müsste allerdings nach 10 min in der Sonne bzw. bei eingeschaltetem Licht verschwinden.

    Leider verschwindet sie auch nach Stunden nicht - bin mal gespannt welche Ausrede als Nächstes kommt - langsam habe ich genug von MG.