Beiträge von Janne

Das EMS (= EVCC) gibt die Laderate vor. Es weiß auch wieviel vom Dach kommt und berechnet eigenständig wieviel Amper und wieviel Phasen es schalten muss. Alles andere ist umständlich.

Alternativ bietet sich Lidl, Aldi und Kaufhof an, sie sind allerdings zeitlich auf die Öffnungszeiten begrenzt.

https://kundenservice.lidl.de/…as-kostet-der-Ladevorgang

https://www.e-ladestation.aldi-sued.de/how-to

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Ja, z. B. über eine steuerbare Wallbox. Die Liste der unterstützen Boxen findest du hier:https://docs.evcc.io/docs/devices/chargers Darüber hinaus geht AVM, Tasmota, Shelly...

Bei Mietswohnung/Wohnanlagen hilft meist eine CEE-Steckdose beim Vermieter oder in der Eigentümergemeinschaft anzufragen. Einige der Wallboxen haben eine CEE-Steckdose. Für große Parteien gibt es dann Konzepte wie Lade.de und Co.

Die Dokumentation ist vorbildlich und für jeden Kenntnisstand geeignet. Anfänger beginnen am besten mit einer Raspberry-Pi 4 besser 5 und dem Pi-Imager: https://www.raspberrypi.com/products/ und suchen sich ein No-Desktop Image aus.

Wie wäre es dann mit EVCC? Ist nicht schwer einzurichten und macht das sehr komfortabel. Hier werkelt auch eine Wallbox mit PV, dynamischem Stromtarif mit Preisdeckel und morgendlichem Akku leeren falls noch viel im Akku ist. Man gönnt dem bösen Energieversorger ja nichts. Was EVCC dann nicht Out-of-the-Box kann reiche ich als Feature-Request ein und bohre es mit Java in Iobroker auf.

Du könntest vlt. ein Bild vom aktuellen Firmwarstand posten. Meiner schaltet gelegentlich die Sprache um, aber mehr ist mir noch nicht aufgefallen.

Kann ich nicht bestätigen. Normal sollte der Long-Range ja nur bis 80% geladen werden, nur bei längeren Fahrten... Da ist mir nichts aufgefallen.

Da meine Wallbox regelbar ist verstehe ich deinen Grund nicht. Dem Auto ist es egal ob du mit 1, 2,... Amper lädst und auf wie viele Phasen

Interessant, hier hatte die 360° auch ihre Macken, ging immer wieder an, lies sich nicht deaktivieren. Entertainment hing in der Bootschleife. Motorgeräusch war aus und diese nervige Geschwindigkeitsmeldung ist weg bis heute. Android-Auto hing in der Bootschleife und auch heute, erst ein de- und aktivieren der Bluetoothfunktion half Abhilfe, an besagten unten beschriebener Stelle.

Wobei ich sagen muss, es gibt eine Stelle, da scheint egal welches Auto und Smartphone, jedes mal die Android-Auto-Funktion zu hängen. Entweder ist es ein CB-Funker oder die Straßenbahn-Oberleitung, genaues konnte ich noch nicht rausfinden.

Also irgendwas wurde da wohl im Hintergrund seitens MG gemacht.

Zitat von mo333

Ich habe aktuell das Problem, dass die Bremsen bei Langsamfahrt (sowohl vor- als auch rückwärts ) und leichtem Bremsdruck quietschen wie die Hölle. Das ist echt peinlich……😳👎

Typisch für Bremsen von E-Autos im Winter, einmal beherzt bremsen sollte das Problem lösen.

Ich bin mal gespannt, sowas kündigt meist einen Defekt der Starterbatterie an.

Zitat von mr_miguel

Hallo zusammen,

ich habe meinen S5 Luxury seit kurz vor Weihnachten 2025 und bin prinzipiell sehr zufrieden. Leider habe ich seit gestern das Problem, dass die elektrische Heckklappe nicht mehr ganz öffnet und schließt. Die Öffnung wäre nicht das Problem, allerdings muss ich beim Schließen mit einem kleinen "Schubs" nachhelfen, dass der Kofferraum komplett geschlossen wird. Hat jemand einen ähnlichen Fall?

Ich habe das Problem heute an meinen Händler gemeldet, welcher sich noch nicht geäußert hat. Vielleicht bin ich ja nicht er einzige...