Nach den Vorfällen Stromausfall in Berlin habe ich mir einen V2L Adapter (für MG) bestellt, Kosten 40 Euro; damit kann Strom von der Batterie ins Hausnetz oder alternativ ein Verlängerungskabel etc. ins Haus gelegt werden, funktioniert tadellos. Stromabgabe soll der S5 meine ich um 3,5kw können. Ich denke eine lohnenswerte Investition, die man hoffentlich so nie braucht. Dann eben um den Grill unterwegs zu betreiben ![]()
Beiträge von sportyfit
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habe ich leider nicht, ich werde nochmal bei MG Deutschland anrufen und mein Glück versuchen
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ich habe beides getan, über die MG Homepage den Support angeschrieben, null Rückmeldung erhalten. Der Händler weiß auch Bescheid, manches bestätigt, man hofft eben auch....
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ob hoffen alleine reicht weiß ich nicht, vielleicht sollten viele MG Deutschland anschreiben und das Problem verstärkt thematisieren und Druck aufbauen; wandeln möchte ich das Fahrzeug eigentlich nicht, aber ein Signal zum Update sollte zeitnah kommen
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Ich habe MG Deutschland kontaktiert, Rückmeldung bislang Fehlanzeige. Der Händler verhält sich (verständlicherweise) zurückhaltend, wobei die Probleme dort auch bekannt sind.
Alternativen? KBA Kontaktierung im sicherheitsrelevanten Bereich Licht? Ansonsten Fristsetzung zur Behebung bis hin zur Wandlung? Gute Frage.
Werde im Neuen Jahr mit den Problemen nochmal bei einem MG Mega Store vorstellig werden
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ah ok, auch interessant mal zu hören, danke für den Hinweis
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Generell alles lieb und recht, allerdings funktionieren die Assistenten nur stark eingeschränkt. Gefühlt wieder mal ein halb fertiges Auto, der Kunde darf testen, warten und hoffen. Manches sind "nur" Komfortprobleme, anderes allerdings sicherheitsrelevant.
Mich stört am S5 derzeit am meisten:
1. Fernlichtassistent (unbrauchbar)
2. Spurhalteassistent (tlw. unbrauchbar)
3. Spracheingabe/-steuerung (vollkommen unbrauchbar-unglaublich schlecht)
Bereich Komfort:
4. Regensensor (Wischfrequenz und -verhalten schlecht)
5. Lenkradheizung heizt ungleichmäßig und kühlt dann ab (einfach aus und erneut anschalten, dann klappts wieder)
6. ISmart Erreichbarkeit der App tlw. stark eingeschränkt
All die Punkte konnte ich trotz (2er) Probefahrten nicht wahrnehmen und verwundern mich gerade beim chinesischen Hersteller, sich so deutliche Softwarepatzer zu erlauben. Dafür ist das Fahrverhalten, Verbrauch und Leistung top, dafür gibt´s ein dickes Lob
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verständlich, alle raten immer zum Juice Booster, der sich wie eine Wallbox verhält und alle Sicherheitseinrichtungen verbaut hat. Die Stromquelle passt das Gerät zum Ladeverhalten an. Nicht ganz günstig, allerdings gibts bei en einschlägigen Youtubern Rabattcodes.
Dauerhaftes Laden "nur" an der Steckdose ist u.a. brandschutztechnisch halt immer so eine Sache, auch wenn es theoretisch funktionieren sollte........
Allzeit gute Fahrt