Beiträge von sportyfit
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ich lade AC auch bis 90%, m.M. passiert da genrell nichts, das das BMS das abfedert. Aber soll man eben nicht, daher generell 80/90% und gut ist. Wenn man den Wagen länger stehen lässt sollen es meine ich auch über 40% sein, was wohl schön wäre.
Ich würde eher anraten einen Booster oder eine Wallbox zu installieren und nicht dauerhaft über eine Haushaltssteckdose zu laden

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ist ja interessant, schau mal an. Mein Händler (weiter weg) sprach auch von einem Update, aber viel offener in Bezug auf Umfang/Zeit. Dann bleibt es ja spannend.
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nehmt ihr das so hin? Ich habe MG Deutschland um Rückmeldung gebeten, gerade den Chinesen sollte sowas softwareseitiges eigentlich nicht passieren
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bist du mit der App auch verbunden? Unter EV Management kann man in 10% Stufen die Begrenzung einstellen, ebenso im Fahrzeug selbst. Dazu ziehe ich am Hauptschirm die Kacheln einmal nach links, gehe auf Lademanagement, wo man die Begrenzung mehr oder weniger behäbig einstellen kann
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Der Luxury kann AC 11 kW laden und lädt an der Wallbox mit ca. 9,6
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wenn alles richtig funktioniert warnt er dich vor jeder aktuell erkannten Überschreitung der Kamera. Du kannst das unter MG Pilot ausstellen und ein Individualprofil erstellen, das allerdings (wie bei allen Herstellern) aufgrund der gesetzlichen Bestimmungen nach jedem Start neu kurz aktiviert werden muss. Wenn du Fragen hast melde dich
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Habe den Conti AllSeasonContact 2, alles bestens. Testsieger und super Reifen
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lösche mal deinen Speicher über die rechte Lenkradtaste, dann zeigt er wieder die "theoretischen" werte an wie bei der Übergabe. Wir haben Winter, der Wagen berechnet nach aktuellem Verbrauch und zeigt so die Rest KM an. Meiner zeigt derzeit das gleiche etwa an, der Verbrauch liegt mit Heizung etc. bei ca. 21/22 kw/h. Als es wärmer war bei 17/18.
Gruß
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