Beiträge von Roklu

  • Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum MG MGS5 EV?

    Der MGS5 Luxury Silver ist (nach 45 Jahren mit vielen Verbrennern unterschiedlicher Hersteller und Motorisierungen) mein erstes E-Auto.

    Er ist es deshalb geworden, weil das Preis-Leistungsverhältnis (Vorführfzg, 5 Monate alt) unschlagbar war. Geringes Gewicht, sehr gute Leistungsdaten, Abstandstempomat und (auf Autobahn) ganz gut funktionierender Lane Assistant, Android Auto, der MG Pilot und das ansprechende Außendesign wie auch der schöne Innenraum waren ausschlaggebend. Beim Leapmotor B10 war die Soundanlage trotz 11 Lsp viel zu leise, der Byd Atto 3 evo excellence war mir auf der Straße irgendwie zu "schwammig" (wäre auch wesentlich teurer gewesen). Und der direkte "europäische Konkurrent" Skoda Elroq ist mit vergleichbarer Ausstattung ebenso erheblich teurer.


    Die "Schwächen" (oder eher Mängel...) bei der Software (Ladeplanung, Fernlichtautomatik, Spracheingabe) sind mir bewusst, aber das Gesamtpaket und der Akku mit doch 64 kw passen für mich trotzdem - jetzt mit der AHK und 50 kg Stützlast sowie 750 kg Anhängelast - sogar ganz genau.

  • Softwarestand

    Die deutsche Übersetzung in der Bildschirmanzeuge des Softwarestandes (bei Einstellungen -> System) scheint leider fehlerhaft zu sein:

    In der 2. Zeile steht da "Entertainment Systeminformation"., wobei man annehmen könnte, dass damit Medien, Navi etc. gemeint sein könnte.


    Wenn man das nun mit Bildeinträgen aus englischsprachigen Foren vergleicht, dann ergibt sich jedoch, dass dieser Eintrag die jeweils aktuelle Version der " Motor Process Unit" (MPU) anzeigt.


    Die letzten 2 Zahlen sind da ... 33 - das ist auch die laut Händler nun aktuellste "MPU"-Softwareversion .


    Die aktuellste Version für Telekommunikation - 3. Zeile bein Einstellungen -> System (engl. Telematics -TBOX) endet auf 35.


    Es wäre schön, wenn hier immer wieder neue Softwarebestände gepostet werden. Nachdem es ja keine "MPU"- over the air- Updates gibt und neue Versionen immer nur von Fall zu Fall vom Händler eingespielt werden, wäre damit eine entsprechende Info für die Commumity vorhanden.


    Bilder hänge ich an.

  • Anhängerkupplung - AHK technische Daten MG MGS5 EV - Anhängelast Stützlast usw.

    Die Stützlast kann in Österreich unproblematisch von 30 auf 50 kg aufgelastet werden.

    Die Herstellererklärung lässt dies für den MGS5 ohne sunroof (Panoramaglasdach, das bei uns in der EU nicht erhältlich ist...) zu.

    Meine abnehmbare gdw AHK wurde vom Händler, bei dem ich das Fzg (Vorführwagen) gekauft und vor 2 Tagen abgeholt habe, montiert - und von ihm habe ich auch die Herstellererklärung erhalten.

    Die zuständige Kfz-Prüfstelle des jeweiligen Bundeslandes führt dann nach Vorführung des Fahrzeugs die Eintragung in den Typenschein durch (es gibt online-Terminvereinbarungen, wobei ich innerhalb eines Tages - allerdings im Waldviertel...- den Termin bekommen habe) und bei der Zulassungsstelle wurde schlussendlich ein neuer Zulassungsschein ausgestellt.


    Gesamtkosten: € 26,60 bei der Prüfstelle, der neue Zulassungsschein kostet nichts.


    Termin/Überprüfung bei der Prüfstelle hat ca. eine halbe Stunde gedauert.

    Daher:

    Stützlast nun 50 kg

    Anhängelast: 750 kg


    Für mich ist das ausreichend (maximal 2 Bikes auf dem Radträger und der ungebremste Anhänger für die Gartenabfälle hat genau diese Werte...)


    Fotos der Herstellererklärung, der Typenscheineintragung und des Zulassungsscheins hänge ich an.