Beiträge von Erftstaedter

Zitat von teejay7

Schalttet doch die Recuperation ganz aus. So mache ich das und meine Bremsscheiben sehen sehr gut aus.

Hi, das ist interessant, nur wie bitte schaltest Du die Rekuperation komplett ab ?

Zitat von sportyfit

Neutral während der Fahrt geht sehe wohl, einfach den Drehknopf ca. 2 Sekunden auf Neutral Position halten

Da bin ich wohl zu ungeduldig gewesen beim ausprobieren. Zwei Sekunden sind beim Umstellen des Fahrmodus ja gefühlt eine Ewigkeit

Aber Danke für den Tipp. Das werde ich mal ausprobieren.

War eigentlich kein Thema bei mir, aber aus Neugier habe ich das auch mal ausprobiert.

Man kann tatsächlich das Auto nicht auf " Neutral " stellen, solange wie es noch rollt, selbst dann nicht, wenn man leicht die Bremse betätigt.

Aber um die Bremsscheiben vom Rost zu befreien fahre ich ganz einfach auf eine Straße in meiner Nähe, Rekuperation auf Stufe 1 wie RudiP schon schrieb, auf der ich so ungefähr bis auf 70 km/h beschleunigen kann und steige dann so in die Eisen, dass ich ein mechanisches Surren/Rubbeln ( weiß nicht genau wie ich es sonst beschreiben soll ) höre. Dann kommen beim Bremsvorgang wohl erst die mechanischen Bremsen ins Spiel und werden schön vom Rost befreit. Jedenfalls sind meine Bremsscheiben blitzeblank. Außerdem ist das ganz gut, weil man dann zumindest in Grundzügen auch mal mitbekommt, wie das Fahrzeug bei solch einer heftigeren Bremsung reagiert. Auf wirklich freier Strecke, davon haben wir bei uns hier im ländlichen Raum so einige, habe ich das auch schon ein paar Mal in einer nicht allzu engen Kurve gemacht um zu sehen, was dann passiert. Noch habe ich keinen Kasko-Schaden gehabt.

Zitat von sportyfit

ich warte noch auf Rückmeldung aus DEU, bestehe da auf Update oder Abhilfe. Geht gar nicht. Ansonsten melde ich den Mangel an das Kraftfahrtbundesamt

Hallo sportyfit.

Hast Du zu diesem Thema noch was gehört, bzw. hast Du das weiterverfolgt und mal beim KBA gemeldet ?

Zitat von MGGM

Oder bei Vaddenfall laden für 45-49 Cent und ohne Karte bzw. App, ganz einfach nur mit Checkkarte. Das gleiche an jeder Jet Tankstelle.

Hallo, das stimmt nicht ganz.

Ich wohne im Rhein-Erft-Kreis ( bei Köln ) und da gibt es im Umkreis von etwa 50 km ca. 60 Jet-Tankstellen. Aber nur ZWEI davon haben auch Ladesäulen. Ist also nicht ganz so easy mit denen, wie Du sagst. Allerdings finde ich den Preis von 49 Cent/kWh schon sehr fair für die aktuellen Verhältnisse, zumal das der Preis für das Ad-Hoc laden ist. Geht bestimmt noch besser, aber das ist schon gut.

Hallo Frank1963 ( Scheinbar gleiches Baujahr wie ich 😉)

es ist zwar schon etwas länger her, dass Du den Post eingestellt hast, aber mich würde interessieren, ob Du die Ursache herausgefunden hast.

War das von MG zur Verfügung gestellte monatliche Datenvolumen ( 1GB, soweit ich weiß ) eventuell aufgebraucht ?

Oder hatte das Ganze eine andere Ursache ?

Mein Händler meinte, wenn man denn unbedingt YouTube etc. im Auto nutzen wolle, dann sollte man das Fahrzeug auf jeden Fall in einen vom Handy bereitgestellten Hotspot einloggen, damit das fahrzeugeigene Datenvolumen für die vom Fahrzeugsystem benötigten Datenmengen zur Verfügung stehen kann. Ob das so richtig ist, das weiß ich nicht. Hotspot am Handy habe ich sowieso immer an und das Auto hängt da auch drin wenn wir unterwegs sind. Insofern hatten wir bisher noch keine Probleme.

Wenn ich das bei Euch so höre, dann habe ich vermutlich auf meinem Fahrzeug schon die Softwareversion, die ihr jetzt bekommen habt.

Wir haben unseren S5 Anfang Mai abgeholt und konnten die individuellen Einstellungen des MG-Pilot von Anfang an nur aufrufen, wenn der Gangwahl-Schalter auf "P" eingestellt ist.

Verbindungsabbrüche bei der Freisprecheinrichtung konnten wir nicht feststellen, wobei ich es vermeide, länger als ein paar wenige Minuten im Auto zu telefonieren. Ich hasse das..... 😉.

Was mir aufgefallen ist, als ich einen S5 mit älterer Software für einen Tag als Leihwagen hatte, dass war, das bei diesem älteren Softwarestand im Leihwagen in der Navigation nicht nur vom System erkannte Geschwindigkeitsbeschränkungen unten links angezeigt wurden, sondern daneben ( oder darüber ??? ) auch die aktuell tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit.

Ein Feature, welches ich ganz praktisch finde. Das gibt es leider bei meinem Navi mit neuerer Software nicht mehr.

Warum man sowas aus der Navisoftware rausschmeißt, erschließt sich mir nun gar nicht.

Wenn ihr wieder unterwegs seid, dann guckt doch mal bitte nach ob die aktuelle Geschwindigkeit bei Euch angezeigt wird und gebt mal Bescheid.

Wäre interessant zu wissen.

Hallo zusammen.

Hat jemand sein Auto schon wegen des Rückrufs in der Werkstatt gehabt ?

Mich würde interessieren, welcher Lüfter da betroffen ist.

Ich habe in einem anderen Thread beschrieben, dass unser S5 bei laufender Klimaanlage ein "sägendes" Tickern aus dem Bereich des "Motorraums" von sich gibt, je stärker die Klimaanlage arbeiten muss, umso lauter.

Ich überlege, ob das etwas mit dem Grund für diesen Rückruf zu tun haben könnte.

Bisher habe ich im Übrigen kein entsprechendes Schreiben erhalten, weder vom KBA noch von MG.

Vielleicht könnte mal jemand einen Scan des entsprechenden Schreibens hier einstellen ?

Hallo sportyfit.

Ich lese gerade Deinen Post und bin neugierig geworden. Du schreibst etwas von einem Softwareupdate und dass Du auf den Regensensor bzw. den Fernlichtsensor gespannt bist.

Mit dem Regensensor habe ich bisher keinerlei Probleme, der funktioniert einwandfrei. Aber der Fernlichtassistent ist bei mir tatsächlich ein Totalausfall und bräuchte dringend ein Update. Frage: Welche Software hast Du denn bekommen ? Kannst Du mal die Softwarestände Deines Autos auflisten oder Bildschirmfotos der Softwarestandsanzeige aus dem Auto hier einstellen ?

Auf meine Anfragen bezgl. möglicher Softwareupdates, die einige der Assistenz-Probleme beheben könnten, hat sich MG leider immer noch nicht gemeldet, weshalb eine diesbezügliche Info deinerseits willkommen wäre.

Wir fahren unseren S5 Luxury nun seit ca. 7 Wochen und laden eigentlich nur zu Hause an der Wallbox. Das Laden an öffentlichen Säulen werden wir auch in Zukunft meiden, soweit das geht und solange es da keine wirklich, zumindest aus unserer Sicht, akzeptablen Preise gibt. Trotzdem haben auch wir das DC-Schnellladen natürlich ausprobiert. Dazu habe ich mir die EWGo-App heruntergeladen und mich dort registriert. Das passt bei uns gut, weil wir auf Urlaubsfahrten innerhalb Deutschlands fast immer Pausen bei einem an der Strecke liegenden McDonalds machen ( kostenlose Toilette und guter Kaffee 😊). Und viele dieser McDonaldse haben halt auch eine EWEGo-Schnelladesäule auf dem Hof. Da kostet das Laden dann 52 Cent/kWh. Geht genauso problemlos wie oben von RudiP beschrieben. Nur, ob und wie man an der Säule die Ladekurve anzeigen lassen kann, wie es in manchen Videos suf YouTube gezeigt wird, das konnte ich nicht herausfinden. An der Säule, an der wir das Ganze getestet haben gab es jedenfalls max. 300 KW zu saugen. Da unser S5 in der Spitze mit 139 KW laden können soll und die Batterie vorher auf 8 Prozent heruntergefahren war konnte ich auch testen, ob diese 139 KW erreicht wurden. Wurden sie nicht, bei 138 KW war Schluss 😁. Also alles gut, und ich gehe davon aus, dass sich niemand Bange machen lassen sollte. Millionen anderer E-Mobilisten kommen mit den Ladesäulen auch zurecht.