Beiträge von Erftstaedter

Hallo Luzze.

Der Händler scheint auf den ersten Blick noch das Wörtchen "Service" verinnerlicht zu haben. Glückwunsch, dass Du so einen Händler hast

Aber eine Bitte hätte ich, da bisher niemand auf meine diesbezügliche Frage reagiert hat.

Könntest Du bitte mal ein Bildschirmfoto des Screens posten, auf dem die aktuellen Softwareversionen nach dem Update gelistet sind ? Ich habe bisher keine Aufforderung zum Update erhalten und wüßte gerne, ob ich schon die aktuelle Version ab Auslieferung ( Mai 2026 ) habe.

Ich würde mich freuen.

Hi Rudi.

Bei normalem Wetter lässt sich das vor dem Lenkrad ( welches nach meinem Geschmack übrigens etwas zu flach steht ) befindliche Fahrerdisplay auch einigermaßen gut ablesen, nur eben bei starker Sonneneinstrahlung ist die Sichtbarkeit der Anzeigen ziemlich grottig. Wie gesagt, ungefähr so wie bei Smartphones von vor 10 0der mehr Jahren.

Und beim Multimediadisplay spreche ich von der Darstellung des bordeigenen Navis. Irgendwelche externen Tools können da womöglich besser sein, aber wenn ich heutzutage ein Auto kaufe, das etliche 10.000 Euronen kostet, dann erwarte ich, dass ich nicht erst Drittanbieterlösungen bemühen muss um vernünftig nutzbare Anwendungen zu haben.

Aber, und das muss ich betonen, auch die eher suboptimalen Displayeigenschaften sind kein Grund von diesem Auto abzuraten. Ich finde, das wozu man es eigentlich braucht, das macht der S5 EV ziemlich gut.

Antrieb, Fahrwerk, Effizienz, Platzangebot und grundsätzlicher Komfort - Alles im sehr grünen Bereich.

Hallo zusammen.

Die Displays im S5 sind leider auf einem Stand Ende der 00'er Jahre.

Das Fahrerdisplay ist bei hellem Sonnenschein selbst bei Einstellung der höchsten Helligkeitsstufe teilweise kaum ablesbar.

Beim Multimediadisplay ist es so, dass ( jedenfalls nach meinem Empfinden ) die dunkelste Stufe des Hellmodus bei Nacht immer noch viel zu hell ist, während die hellste Einstellung im Dunkelmodus bei Tag, und da besonders bei hellem Sonnenschein, viel zu dunkel ist. Man fragt sich manchmal, was sich die Entwicklungsingenieure denken, wenn sie so etwas zusammenbauen lassen.

Ich schätze, damit werden wir leben müssen.

Hi Rudi, dann wären wir ja schon zwei, die Entfernungsmäßig gut zusammen kommen könnten. Ich wäre dann dabei. Vielleicht finden sich ja noch ein paar andere MGler, die auch Interesse hätten.

Hi RudiP.

Könnte tatsächlich interessant sein. Nur, es kommt drauf an, wo das Treffen stattfinden soll.

Ich komme z.B. aus dem Rheinland, Nähe Köln.

Bis nach Bayern würde ich dann eher nicht fahren wollen.

Aber grundsätzlich gute Idee.

Hatte ich im letzten Post vergessen zu erwähnen:

Ich lade auch zu bestimmt 90% zu Hause an der Wallbox. Und für unsere längeren Fahrten innerhalb Deutschlands habe ich mir die EWEGo App heruntergeladen und die dazu passende ( kostenlose ) Ladekarte bestellt. Das hat den Vorteil, dass an fast jedem McDonalds solche Säulen stehen. Und McDonalds gibt es entlang der Autobahnen nun wirklich genug. Vor allem ist der Preis bei denen, besonders wenn man bedenkt, dass keine Grundgebühren fällig werden, mit 52 Cent an den EWE-Eigenen Säulen akzeptabel. Und wenn ich mal woanders laden müsste, dann werden an den Säulen von Partnerfirmen 62 Cent fällig. Geht auch noch.

Zitat von teejay7

Schalttet doch die Recuperation ganz aus. So mache ich das und meine Bremsscheiben sehen sehr gut aus.

Hi, das ist interessant, nur wie bitte schaltest Du die Rekuperation komplett ab ?

Zitat von sportyfit

Neutral während der Fahrt geht sehe wohl, einfach den Drehknopf ca. 2 Sekunden auf Neutral Position halten

Da bin ich wohl zu ungeduldig gewesen beim ausprobieren. Zwei Sekunden sind beim Umstellen des Fahrmodus ja gefühlt eine Ewigkeit

Aber Danke für den Tipp. Das werde ich mal ausprobieren.

War eigentlich kein Thema bei mir, aber aus Neugier habe ich das auch mal ausprobiert.

Man kann tatsächlich das Auto nicht auf " Neutral " stellen, solange wie es noch rollt, selbst dann nicht, wenn man leicht die Bremse betätigt.

Aber um die Bremsscheiben vom Rost zu befreien fahre ich ganz einfach auf eine Straße in meiner Nähe, Rekuperation auf Stufe 1 wie RudiP schon schrieb, auf der ich so ungefähr bis auf 70 km/h beschleunigen kann und steige dann so in die Eisen, dass ich ein mechanisches Surren/Rubbeln ( weiß nicht genau wie ich es sonst beschreiben soll ) höre. Dann kommen beim Bremsvorgang wohl erst die mechanischen Bremsen ins Spiel und werden schön vom Rost befreit. Jedenfalls sind meine Bremsscheiben blitzeblank. Außerdem ist das ganz gut, weil man dann zumindest in Grundzügen auch mal mitbekommt, wie das Fahrzeug bei solch einer heftigeren Bremsung reagiert. Auf wirklich freier Strecke, davon haben wir bei uns hier im ländlichen Raum so einige, habe ich das auch schon ein paar Mal in einer nicht allzu engen Kurve gemacht um zu sehen, was dann passiert. Noch habe ich keinen Kasko-Schaden gehabt.

Zitat von sportyfit

ich warte noch auf Rückmeldung aus DEU, bestehe da auf Update oder Abhilfe. Geht gar nicht. Ansonsten melde ich den Mangel an das Kraftfahrtbundesamt

Hallo sportyfit.

Hast Du zu diesem Thema noch was gehört, bzw. hast Du das weiterverfolgt und mal beim KBA gemeldet ?