Neutral während der Fahrt geht sehr wohl, einfach den Drehknopf ca. 2 Sekunden auf Neutral Position halten, dann lässt sich prima ausrollen und frei bremsen
Ich bin endlich dazu gekommen die Sache mit dem "N" mal auszuprobieren. Funktioniert tatsächlich einwandfrei.
Danke für den Hinweis.
Hi Luzze.
Besten Dank für's nachsehen.
Dann ist es so, dass bei Deiner Software mit älterer Versionsnummer diese zusätzlich Angabe eingeblendet wird, bei meiner Version fehlt das. Ist mir unverständlich, warum man eine solche Info herausnimmt. Klar, ich sehe auch auf meinem Fahrerdisplay, wie schnell ich bin, aber meine ständige Beifahrerin ( 😉 ) guckt schon mal gerne auf das Navi und da fehlt ihr diese Angabe.
Aber egal, es gibt andere nervigere Bugs in der Fahrzeugsoftware.
Danke noch einmal für die Info.
Luzze, sorry. Ich habe vergessen zu fragen, ob bei dir im Onboard-Navi neben der vom System erkannten Geschwindigkeitsbeschränkung auch die von dir aktuell tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit eingeblendet wird. Bei einem Leih-S5, den ich mal einen Tag hatte und der eine ältere Softwareversion hatte ( ich weiß aber nicht mehr welche ), wurde diese nämlich eingeblendet. Bei meinem Navi ist dem leider nicht so.
Hallo zusammen.
Da ich ja angefragt hatte, ob mal jemand einen Screenshot der Software-Anzeige hochladen könnte, dachte ich, ich mache auch mal ein Foto dieser Anzeige aus unserem Auto und lade es hoch. Im Übrigen auch, um mal auszuprobieren, wie das funktioniert. Ich habe das Ganze am Smartphone gemacht und hoffe, das Foto erscheint auch in meinem Post. Wenn ich das mit den Versionen von Luzze vergleiche, dann unterscheiden sich nur die Versionen im Entertainment, wobei Luzze hinten R25 hat, während es bei mir R28 heißt.
Allerdings vermute ich, dass die für das Update relevante Versionsnummer hier auch gar nicht angezeigt wird. Da wird vermutlich ein Steuergerät geupdated, dessen Softwareversion man nicht so einfach irgendwo in der frei zugänglichen Bedienoberfläche ablesen kann. Aber trotzdem Danke für's posten.
Hallo Luzze.
Der Händler scheint auf den ersten Blick noch das Wörtchen "Service" verinnerlicht zu haben. Glückwunsch, dass Du so einen Händler hast
Aber eine Bitte hätte ich, da bisher niemand auf meine diesbezügliche Frage reagiert hat.
Könntest Du bitte mal ein Bildschirmfoto des Screens posten, auf dem die aktuellen Softwareversionen nach dem Update gelistet sind ? Ich habe bisher keine Aufforderung zum Update erhalten und wüßte gerne, ob ich schon die aktuelle Version ab Auslieferung ( Mai 2026 ) habe.
Ich würde mich freuen.
Hi Rudi.
Bei normalem Wetter lässt sich das vor dem Lenkrad ( welches nach meinem Geschmack übrigens etwas zu flach steht ) befindliche Fahrerdisplay auch einigermaßen gut ablesen, nur eben bei starker Sonneneinstrahlung ist die Sichtbarkeit der Anzeigen ziemlich grottig. Wie gesagt, ungefähr so wie bei Smartphones von vor 10 0der mehr Jahren.
Und beim Multimediadisplay spreche ich von der Darstellung des bordeigenen Navis. Irgendwelche externen Tools können da womöglich besser sein, aber wenn ich heutzutage ein Auto kaufe, das etliche 10.000 Euronen kostet, dann erwarte ich, dass ich nicht erst Drittanbieterlösungen bemühen muss um vernünftig nutzbare Anwendungen zu haben.
Aber, und das muss ich betonen, auch die eher suboptimalen Displayeigenschaften sind kein Grund von diesem Auto abzuraten. Ich finde, das wozu man es eigentlich braucht, das macht der S5 EV ziemlich gut.
Antrieb, Fahrwerk, Effizienz, Platzangebot und grundsätzlicher Komfort - Alles im sehr grünen Bereich.
Hallo zusammen.
Die Displays im S5 sind leider auf einem Stand Ende der 00'er Jahre.
Das Fahrerdisplay ist bei hellem Sonnenschein selbst bei Einstellung der höchsten Helligkeitsstufe teilweise kaum ablesbar.
Beim Multimediadisplay ist es so, dass ( jedenfalls nach meinem Empfinden ) die dunkelste Stufe des Hellmodus bei Nacht immer noch viel zu hell ist, während die hellste Einstellung im Dunkelmodus bei Tag, und da besonders bei hellem Sonnenschein, viel zu dunkel ist. Man fragt sich manchmal, was sich die Entwicklungsingenieure denken, wenn sie so etwas zusammenbauen lassen.
Ich schätze, damit werden wir leben müssen.
Hi Rudi, dann wären wir ja schon zwei, die Entfernungsmäßig gut zusammen kommen könnten. Ich wäre dann dabei. Vielleicht finden sich ja noch ein paar andere MGler, die auch Interesse hätten.
Hi RudiP.
Könnte tatsächlich interessant sein. Nur, es kommt drauf an, wo das Treffen stattfinden soll.
Ich komme z.B. aus dem Rheinland, Nähe Köln.
Bis nach Bayern würde ich dann eher nicht fahren wollen.
Aber grundsätzlich gute Idee.
Hatte ich im letzten Post vergessen zu erwähnen:
Ich lade auch zu bestimmt 90% zu Hause an der Wallbox. Und für unsere längeren Fahrten innerhalb Deutschlands habe ich mir die EWEGo App heruntergeladen und die dazu passende ( kostenlose ) Ladekarte bestellt. Das hat den Vorteil, dass an fast jedem McDonalds solche Säulen stehen. Und McDonalds gibt es entlang der Autobahnen nun wirklich genug. Vor allem ist der Preis bei denen, besonders wenn man bedenkt, dass keine Grundgebühren fällig werden, mit 52 Cent an den EWE-Eigenen Säulen akzeptabel. Und wenn ich mal woanders laden müsste, dann werden an den Säulen von Partnerfirmen 62 Cent fällig. Geht auch noch.
