"Collecting charging station brands " - Meldung wenn ohne laufendes Routing die "Ladeeinrichtungseinstellung " aufgerufen wird

  • Hallo zusammen.


    Wenn ich, ohne das ein aktives Routing läuft, die "Ladeeinrichtungseinstellungen " im Navi aufrufe, dann erhalte ich einen weißen Bildschirm, der lediglich die Meldung " Collecting charging station brands " anzeigt.

    Diese Meldung bleibt dort so lange stehen, bis das Auto ausgeschaltet wird. Ich kann nicht erkennen, dass hier tatsächlich Daten über neue Ladeeinrichtungen gesammelt und heruntergeladen werden. Hat von Euch jemand eine Info, was diese Funktion bzw. diese Meldung soll und was sie bewirkt ?


    Danke und schönen Abend,

  • kann ich kurz beantworten, funktioniert nicht, hat man mit einem der vorletzten Softwareupdates raus genommen. Heute mein neues Update erhalten, immer noch das gleiche. MG und Ladeplanung= nicht machbar. Nutze Android Auto und die EnBW App

  • Hi sportyfit.


    Dass die Ladeplanung grundsätzlich nicht funktioniert, das kann ich nicht unterschreiben.

    Wenn ich eine Route geplant habe und die Software der Meinung ist, dass ich das Ziel mit dem aktuellen SoC nicht erreiche, dann kann ich sehr wohl eine Ladeplanung starten und bekomme auch durchaus plausible Ladepausen angezeigt, sogar unter Berücksichtigung der von mir als bevorzugt angegebenen Lade-Anbieter.

    Also grundsätzlich funktioniert bei mir die Ladeplanung. Nur scheint die Software keine neuen oder aktuellen Daten zu den vorhandenen Ladepunkten herunterladen zu können und arbeitet mit veralteten Daten.

    Wie dem auch sei, auch dazu gehe ich MG jetzt mal ein wenig auf die Nerven und werde fragen, was da los ist und wann es Abhilfe gibt.

    Weil, bei solchen Bugs einfach auf andere Apps oder Android-Auto umzusteigen halte ich für kontraproduktiv.

    Der Fahrzeughersteller liefert ein Auto aus, bei dem die versprochenen Eigenschaften nicht mit dem übereinstimmen, die geliefert werden.

    Also sollen die da mal ran und nachbessern. Immerhin kostet so ein Auto etwas mehr als 6,50€.

    Aber vielleicht gibt es auch dazu in Q3 eine Update oder einen Bugfix, wenn die mir von MG angekündigte neue Navikarten-Version kommt ( kommen sollte 😁).


    Beste Grüße aus dem Rheinland.

  • Die Laderoutenplanung funktionierte bei mir in den wenigen bis jetzt benötigten Fällen auch - im Gegensatz zur Spracheingabe beim Navi: Diese funktioniert nur rudimentär bis gar nicht. ("Nach Linz fahren" geht z.B, aber wenn dazu noch ein Straßenname samt Hausnummer gesagt wird, geht eigentlich nix mehr.)

  • Ja, das stimmt, die Spracheingabe beim Navi kann man getrost komplett vergessen. Die funktioniert eigentlich überhaupt nicht.

    Die Laderoutenplanung funktionierte hingegen noch auf der Hinreise zu unserem jetzigen Urlaub einwandfrei.

    Nur ist dem Navi jetzt plötzlich die Liste der Ladepunkte wieder abhanden gekommen und ich finde keinen Weg, diese Liste neu zu beziehen.

    Das ist kein Drama, aber ärgerlich und wieder ein Indiz dafür, dass das Auto mit nicht zu Ende entwickelter Software ausgeliefert wurde.

    Und am schlimmsten ist es, so finde ich jedenfalls, dass man niemanden findet, der dafür wirklich mal die Verantwortung übernimmt und eine Lösung weiß, bzw. zumindest danach suchen würde. Den Händler bzw. Agenten kann ich vergessen, weil der immer wieder darauf verweist, dass er von MG keine Infos bekommt. Und MG, wenn sie denn mal antworten, verweist seinerseits dann wieder an den Händler.

    Ein Trauerspiel.

  • Die Ladeplanung funktioniert nur so gut wie die Daten die dahinter stehen. Das konnte ich jetzt auf 2x 800km durch D, CH, IT und F feststellen, allerdings im S6. Die Navi Karten sind gemessen an den Veränderungen bei der Ladeinfrastruktur uralt. Das führte auf der Hinfahrt dazu, dass mich das Navi an eine Station schicken wollte die es gar nicht mehr gibt und ich gerne an einer Station laden wollte die das Navi gar nicht kannte.

    Auf der Rückfahrt lief es problemloser. Kurios war es eher, dass mich die Ladeplanung oft bei 25-30% schon zum Laden schicken wollte, da hatte ich meistens noch 150km Restreichweite. Obwohl ich 15% als untere Grenze eingestellt hatte. Dafür waren die Stops dann recht kurz (6-11 Minuten). Man macht daher oft einen Stop mehr als nötig.

  • eAUTO-THG-PRÄMIE (*) | Zubehör bei Amazon (*) | Zubehör bei Ebay (*) | Kfz-Versicherung (*)

    * Werbung / Affiliate Link - Du unterstützt unser Forum möglicherweise mit einer kleinen Provision. Danke!