USB-Anschlüsse

  • Hallo zusammen,


    es gibt insgesamt vier USB-Anschlüsse im Auto.


    einen am Spiegel für eine Dashcam.


    Zwei befinden sich in der Mittelarmlehne.


    einen an der Mittelkonsole hinten.



    So, nun zum eigentlichen Problem. Das Messgerät ist unterwegs, ich werde konkrete Daten nachreichen.


    Wenn ich mein Telefon (Samsung A54) per USB aufladen möchte, bekomme ich recht wenig Leistung (Watt) aus den USB-Anschlüssen in der Mittelarmlehne. Wenn ich den Anschluss hinten benutze, kommen mehr Watt am Telefon an. Die induktive Ladefunktion kann ich nicht nutzen, da mein Telefon diese nicht unterstützt. Was ich noch versuchen werde, ist, die Induktion auszuschalten, vielleicht kommen dann mehr Watt aus der Mittelarmlehne.


    Denn ich wollte es vermeiden, wieder einen Zigarettenanzünder auf USB zu verwenden.


    Nebenfrage: Geht der Zigarettenanzünder mit der Zündung aus oder hat der Dauerstrom? Das werde ich auch noch testen.


    Ich werde auch noch andere Geräte probieren, um zu sehen, welche Leistung sie aufnehmen.

    Seit dem 24.02.2026 elektrisch unterwegs in einem Piccadilly Blue S5 EV Luxury.

  • Messung der USB-Anschlüsse – ernüchterndes Ergebnis

    So, das Messgerät ist endlich da – und leider ist die Erkenntnis etwas ernüchternd.

    Getestet wurde mit einem Samsung A54.

    Die Ergebnisse:

    • USB-C Buchsen in der Mittelkonsole und an den Spiegeln: 5 Volt / 2 Ampere
    • Hintere Buchse: 5 Volt / 3 Ampere (entspricht der Beschreibung)

    Das bedeutet:

    An den vorderen Buchsen ist zwar ein Aufladen grundsätzlich möglich, aber sobald Android Auto läuft, lädt das Handy kaum noch – eher ein langsames Entladen.

    Zum Gegencheck habe ich einen 12V-auf-USB-Adapter genutzt. Damit war deutlich zu erkennen, dass das Handy mehr Strom aufnehmen kann.

    Daher bleibt dieser Adapter jetzt auch dauerhaft installiert.

    Zur Nebenfrage:

    Ja, der 12V-Zigarettenanzünder ist mit der Zündung gekoppelt.